Общая пропускная способность нефтепроводной системы консорциума увеличилась до 52 млн тонн нефти в год. Это стало возможным за счет ввода в эксплуатацию новых объектов, построенных в рамках проекта расширения. Так, в конце декабря была введена в эксплуатацию НПС-4 в Ставропольском крае, месяцем ранее – НПС-3 в Калмыкии. В сентябре были торжественно запущены модернизированные станции в Республике Казахстан «Тенгиз» и «Атырау», а также расширен резервуарный парк консорциума вблизи Новороссийска. Ввод новых объектов позволил значительно повысить надежность эксплуатации трубопроводной системы. Все работы по проекту расширения планируется завершить в 2016 году, в рамках утвержденного акционерами бюджета.

В минувшем году КТК начал осуществление выплат акционерам в рамках процедуры погашения задолженности. Решение о начале выплат обусловлено наличием у консорциума средств в объеме, достаточном для завершения работ по проекту расширения. Всего в 2015 году КТК выплатил акционерам 1,5 млрд долларов США, из которых на долю российского акционера пришлось 326,8 млн долларов США.

В 2015 году КТК успешно прошел ресертификацию системы экологического менеджмента предприятия на соответствие требованиям стандарта ISO 14001:2004.

Значимым событием минувшего года для КТК стало расширение сотрудничества с регионами присутствия компании: ЗАО «КТК-Р» заключил дополнительные соглашения к соглашениям о сотрудничестве с региональными администрациями, которые предусматривают выделение дополнительных 145 млн рублей в рамках проекта расширения на реализацию социальных проектов в каждом регионе.

Завершился год яркой победой консорциума на международном конкурсе «Oil Terminal 2015», который проходил 26-27 ноября в Санкт-Петербурге. Морской терминал Каспийского трубопроводного консорциума получил Гран-при. Это уже четвертая награда терминала за время участия КТК в данном конкурсе. Ранее он становился лауреатом международной премии «Нефтяной терминал» в номинациях «Лучшая технологическая оснащенность», «Надежный партнер» и «Стабильность».

Трубопроводная система КТК – один из крупнейших инвестиционных проектов в энергетической сфере с участием иностранного капитала на территории СНГ. Протяженность трубопровода, соединившего нефтяные месторождения Западного Казахстана с морским терминалом в Новороссийске, составляет 1 511 км. Морской терминал КТК оснащен выносными причальными устройствами, позволяющими безопасно загружать танкеры на значительном удалении от берега, в том числе при неблагоприятных метеоусловиях.

Проект расширения предполагает модернизацию 5-ти существующих и строительство 10-ти дополнительных нефтеперекачивающих станций (2 – на территории Республики Казахстан, 8 - в Российской Федерации), возведение в дополнение к четырем существующим шести новых резервуаров (объемом 100 тыс. куб. м каждый) для хранения нефти под г. Новороссийском и третьего выносного причального устройства на морском терминале КТК, а также замену 88-километрового участка трубопровода на территории Казахстана на трубу большего диаметра. Общая сумма инвестиций в проект составит 5,4 млрд долларов США.